پل قوسی (arch bridges)

پل های قوسی:

پل های قوسی مطلقا تحت فشار هستند و به همین علت از مصالحی چون مصالح بنایی، چدن و بتن ساخته می شوند. این پل ها بطور ناچیزی تحت کشش قرار می گیرند. البته در قوس مشبک تعدادی اجزای کششی وجود دارد اما اجزای اصلی پل تحت فشار قرار می گیرند و معمولا این اجزای اصلی ضخیم تر از سایر اجزای پل ساخته می شوند.
آشنایی با چند اصطلاح:
عرشه پل: محل عبور اشخاص یا وسایل نقلیه بر روی پل
دهانه پل: فاصله بین دو ستون پل
پل قوسی یکی از ساده ترین پل هاست. زیرا اگر آن را در برابر سنگ سخت بسازیم، ما فقط به یک قوس نیاز داریم و به هیچ بخش دیگری جهت تولید پل نیاز نیست زیرا سنگ به عنوان تکیه گاه عمل می کند و سنگ باید به گونه ای برش داده شود که با افق زاویه تشکیل دهد و قوس روی سطح شیبدار سنگ (تکیه گاه) فرود می آید. در زیر یک نمونه ساده را مشاهده می نمایید.

قوس ادامه‌ی این مطلب را بخوانید »

پل کابلی (cable styed bridge)

 پل کابلی و مزایا و معایب  آن:

پل کابلی الغدیر اهوازیک پل کابلی، از یک عرشه پیوسته که بوسیه کابل‌هایی که به صورت اریب به سمت پایین  کشیده شده و عرشه پل را به یک یا چند برج (پایلون) (که عموما به شکل A میباشند) که بالای پایه‌های پل بنا شده اند متصل می کنند، تشکیل شده است. کابل‌های فولادی بی نهایت قوی و در عین حال بسیار انعطاف پذیر و مقرون به صرفه می‌باشند چون سبب ساخت سازه‌ای سبکتر و باریکتر شده و در عین حال با کابل می توان دهانه ها با طول بیشتر (تا 1000 متر) را پوشش داد. اگرچه تنها تعداد کمی از آن‌ها برای نگه داشتن کل پل کافی هستند، انعطاف پذیری کابل ها آن‌ها را در مقابل نیروهایی مانند باد ضعیف می‌کند. برای پل‌های کابلی با دهانه‌های طولانی به خاطر تضمین ثبات و پایداری کابل‌ها و پل در مقابل باد، می‌بایست مطالعات دقیقی انجام شود .وزن سبکتر پل یک وضع نامساعد در بادهای سهمگین و یک مزیت در مقابل زلزله محسوب می‌شود. نشست غیر هم سطح فوندانسیون‌ها که به مرور زمان یا طی یک زلزله روی می‌دهد، می‌تواند پل کابلی را دچار آسیب کند. پس باید در طراحی فوندانسیون‌ها دقت به عمل آورد. ظاهر مدرن و در عین حال ساده پل کابلی آن را به یک شاخص واضح و جذاب تبدیل کرده‌است. خصوصیات منحصر به فرد کابل‌ها و به طور کلی سازه، طراحی پل را بسیار پیچیده می‌نماید. برای دهانه‌های طولانی تر، جایی که باد و نوسانات باید مورد توجه قرار گیرند، محاسبات بی نهایت پیچیده‌ می شوند و عملاً بدون کمک رایانه و آنالیز رایانه ای غیر ممکن می‌باشند. علاوه بر این ساخت پل کابلی مشکل است و اتصالات، برج‌ها، عرشه ها و مسیر کابل‌ها سازه های پیچیده‌ای هستند که مستلزم ساخت دقیق می‌باشند.

ادامه‌ی این مطلب را بخوانید »

سیستم های هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی

 تاریخچه چراغ راهنمایی:

 تاریخچه چراغ راهنمایی traffic-lightچراغهای راهنمایی در سال 1868 پیش از اختراع اتومبیل و در زمانی که ترافیک شامل چهارپایان، واگن ها، کالسکه ها و عابران پیاده میشد، طراحی و در لندن نصب شد. این چراغ از دو فانوس گازی قرمز به معنای توقف و سبز به معنای احتیاط و توسط مهندس راه آهنی به نام “J P Knight” ساخته شده بود. البته یک سال بعد در ژانویه 1969 این چراغ راهنمایی گازی منفجر شد و مأمور پلیسی را که مشغول روشن کردن آن بود، به شدت مجروح کرد. اما اولین چراغ راهنمایی نسل جدید که به چراغهای راهنمایی امروزی شبیه تر است، بعد از اختراع اتومبیل و در شهر دیتوریت و به همت یک مأمور پلیس راهنمایی و رانندگی ساخته شد. او این چراغ را با الهام از چراغ کنترل خط ریل راه آهن که از گذشته به چراغهای برقی خودکار مجهز شده بودند، طراحی کرد، این چراغ با سه فانوس، قرمز، نارنجی و سبز از چراغهای کنترل خطوط ریلی ساخته شد و در یک تقاطع در دیترویت نصب شد.

ادامه‌ی این مطلب را بخوانید »

کاربرد نانو تکنولوژی در عمران

1-کاربرد نانو فناوری در بتن:
کاربرد نانو فناوری در بتنیکی از جنبه های اصلی نانو تکنولوژی ماهیت میان رشته ای آن است. تعامل این علم با علم بتن می تواند نقطه عطفی در صنعت ساخت و ساز ایجاد کند. هدف نهایی از بررسی بتن در مقیاس نانو، یافتن نسلی جدید از مصالح ساختمانی با عملکرد های بالا و با خواصی جدید و متفاوت نسبت به خواص مصالح معمولی است. اولین گام برای ورود به این عرصه، شناخت بتن است: تاریخچه، کاربرد ها، محاسن و معایب بتن، روش های سنتی اصلاح بتن، مزایا و معایب این روش ها و در نهایت شناخت نقاط ضعف و قوت بتن، سپس وارد دنیای نانو می شویم، بتن از دیدگاه نانو مشاهده می شود، ترکیبات، ساختارها و فرایند ها بازبینی می شوند سپس امکاناتی که این علم تا به امروز فراهم آورده بررسی می گردند و آینده نانو بتن ها ترسیم می شوند.

 

ادامه‌ی این مطلب را بخوانید »

5 شهر برتر دنیا در تکنولوژی سیستم حمل و نقل عمومی

5 شهر برتر دنیا در تکنولوژی سیستم حمل و نقل عمومیدر این بخش به معرفی 5 شهر برتر جهان در زمینه حمل و نقل جمعی می پردازیم. سیستم حمل و نقل کارآمد و موثر میبایست دارای مولفه هایی از قبیل کاربرد آسان، کارآ، عاری از آلودگی بوده و مسافرین را بدون کمترین جنجا ل و مزاحمتی به مقصدشان برساند. می توان فهرستی طولانی از بایدها و نباید های حمل و نقل عمومی را نام برد که البته می توان گفت که در هیچ کجای دنیا تمامی این موارد بصورت مطلق رعایت نمی شوند اما پنج شهر که دارای پیشرفته ترین سیستم حمل و نقل جمعی می باشند در ذیل آمده است:

 

 

 

 

ادامه‌ی این مطلب را بخوانید »

« نوشته‌های قدیمی‌تر

نوشته‌های جدیدتر »